朗逸需要做底盘装甲吗？4S店能做吗？可能费用多少？

朗逸需要做底盘装甲吗？4S店能做吗？可能费用多少？

  美国固盾话你知 有无需要做底盘拆甲 看完再说! 一、底盘的构成及功用 底盘构成:传动系，行使系，转向系和造动系四部门。 底盘感化:收承，安拆汽车策动机及其各部件总成，构成汽车的整体外型，并承受策动机的动力，使汽车产生运动，包管一般行使。 A。

   传动系的功用是: 汽车策动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速，变速，倒车，中断动力，轮间差速和轴间差速等功用，与策动机共同工做，能包管汽车在各类工况前提下的征程行驶，并具有优良的动力性和经济性。 B。 行使系的功用是: 1。

   承受传动系的动力，通过驱动轮与路面的感化产生牵引力，使汽车一般行驶。 2。 承担汽车的总重量和空中的反力。 3。 缓和不服路面临车身形成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，连结行驶的平顺性。 4。 与转向系共同，包管汽车把持不变性。 C。 转向系的功用是: 用来改动或恢复其行驶标的目的的专设机构 D。

   造动系的功用是: 使行驶中的汽车根据驾驶员的要求停止强逼减速以至泊车;使已停驶的汽车在各类道路前提下(包罗在坡道上)不变驻车:使下坡行驶的汽车速度连结不变。 二、底盘调养的素质，原因，重要性及市场趋向。 调养的素质:避免汽车钢板侵蚀，进步汽车行驶平安性和汽车利用寿命。

   调养的原因: (1)造造汽车的原素材是钢材，汽车底盘也是以钢板为原素材的，钢板及易侵蚀，侵蚀是形成汽车损坏的第一杀手。汽车底盘调养就是避免汽车底盘侵蚀、磨损。 (2)汽车侵蚀受外界因素影响不成制止汽车在出厂时，厂家凡是会做必然的防腐办法，但是，因为汽车始末是动态的存在，外界各类因素的影响是制止不了的，好比:温度，湿度等的天气改变，阳光的间接照射，酸雨、盐雾和大气的影响，以及空中上碎石、含有侵蚀物量的泥水的碰击和汽车运行的振动等，都加速了原有厂家防腐办法的毁坏。

   底盘调养的重要性: 汽车的底部，因为终年处在阴暗的一面，遭到的各类恶劣情况影响最间接，最严峻，因其特殊位置，很少会有车主不时查看本身汽车的底部而漠视了它，其实，底部相当于人的脸，没有那张脸，上面的五官再美也不喊一般的面庞了，汽车底盘上拥有车辆传动系、行驶系、转向系和造动系汽车四大系统，假设底盘遭到损害，四大系统将遭到严峻的影响，所以，如何延迟或加强新车出厂时汽车底盘原有防腐办法不被毁坏，如何处置更新已经被外界因素毁坏了的原汽车底盘防腐办法，是汽车底盘调养项目标重心。

   底盘调养的趋向: 底盘拆甲目标消费群体为新车主。在国外底盘防锈遭到高度重视，因为它会毁坏车架原有支持力，汽车消费比力成熟的地域，新车落地，超越九层的车主第一件事就是底盘防锈。“底盘拆甲”是高档车的必备，像奔跑、宝马那些高档车出厂时就有比力完美的底盘防护办法。

  中国汽车市场日趋活泼，国内车主对底盘的庇护意识逐渐进步，越来越多的人意识到底盘护理的重要性。 外因阐发:据专家揣测到2010年，我国轿车保有量将到达2070万辆，由此看出汽车将是此后几年消费的亮点。我国各大中城市固然开展很快，但建立不配套，泊车场合相当匮乏，大量汽车只能露天栖息，饱受风吹雨淋日晒的无法侵袭，以致汽车日渐老化。

  绝大部门的汽车出于成本的考虑，只做了部分简单防锈处置，那些低含量的防锈处置，其实不能从底子上防锈。中国民族汽车工业的快速开展，以及人们消费程度的不竭增长，使得私家拥有轿车已经酿成现实。据测算，每1元购车消费将带动0。65元的汽车售后办事。近年来，汽车的消费不竭地呈上升趋向，而一般消费者对爱车的庇护常识十分有限，意味着专业、标准、优良的汽车售后办事业，在未来的汽车消费市场中开展潜力将非常浩荡。

   据国度信息中心的数据展现:我国1996年起头汽车总销量每年以15%的速度递增，此中轿车的年需求量将逾越100-200万辆台阶。跟着工业经济的强劲开展，将来生活工做的节拍将大大加快，汽车将不成制止地成为群众的代步东西，汽车养护美容办事势必成为群众日常的消费内容。

   内因阐发:车主们的汽车庇护意识逐年加强，底盘胶用量的逐年增长就是最有力的阐明。目前，经济型轿车，汽车价位在8万元以内，底盘防锈处置的保量期1年。别克汽车从赛欧到君威在出厂时，底盘颠末防锈处置，保量期为6年。东风日产汽车价位都在18万元以上，在北方较枯燥的路况下，能够保量10万公里以上，在南方等较湿润的路况下，底盘的锈点会产生的早一些。

  还有良多车在出厂时，没有颠末底盘护理，所以车主更需要停止底盘护理。 预防金属怠倦现象:相信买过新车的车主都履历过，就是新车刚落地时驾乘感更舒适最扎实，那种觉得实好，心里的平安感充分，充满驾驶乐趣，按照车型的差别和时间的推移，也许是一年也许三年，就会渐渐觉得车体某些部位好象有松动的觉得或杂音产生，又查不出详细原因，开起来总觉得轮胎会不会掉?螺丝会不会松?传动轴会不会断掉?那种不敷逼真又不敷平安的感触感染就来了，不断使您想快换车，找回新车的觉得，或让您提心吊胆，开起车来出格是高速行驶时老是提心吊胆似的，心理头有毛毛的觉得，其实那就是金属怠倦的现象。

  汽车是一种动态的东西，车体不断处于持久的震动形态，加上因路况不良，轮胎及悬吊减震不敷，车体闪现金属怠倦现象是一般素材里常发作的现象，发作的原因大致是因为持久的不规则受力、震动才产生的，此现象的严峻性与求助紧急性是很难往检测与预知的，更好的办法就是事先预防或限造素材的利用年限。

  因而在新车落地时通过需要的强化工程，强化车底的板金，延缓金属怠倦现象的呈现，使您的爱车多连结几年青春期，堪称一举多得。 三、引起底盘侵蚀的原因和后果 (1)原因 原因 比照 底盘原素材:底盘以钢材为原料 清洁钢板的外表 侵蚀后的钢板外表 氧化:炎天地表的烘烤，酸雨的侵袭，大气中的潮气、盐分、冬季雪路的除雪剂侵蚀等等温度、湿度，酸碱及工业天气每一种因素都在侵蚀着汽车底盘钢板 新车底部照片 侵蚀后的汽车底部 变形穿孔:当汽车行驶在路况欠好的路面时，路面上的砂石被碾动飞溅后不竭碰击汽车底盘与轮弧部位，底盘上原有的防锈漆和镀锌层城市被毁坏，从而让金属裸露在外，与空气中的潮气和酸雨等接触后招致生锈，假设此时不及时对汽车停止防锈处置，那么锈渍会很快蔓延并敏捷侵蚀汽车内壳机件，沙石、飞溅的泥水碰击;突起硬物刮曾等间接碰击汽车底盘钢板 侵蚀前的汽车底部 侵蚀后的汽车底部 (2)后果 侵蚀水平 侵蚀形态 日常影响 中等 边沿、孔口、焊点、焊接接头和紧固件毗连处呈现少量锈迹 受损的底盘可能会招致底盘的一些零件变形，特殊是上下摆臂、摆布标的目的拉杆随便发作变形，一些略微碰刮同样会引起机油底壳或变速箱油底壳等发作略微渗露。

  招致车厢内有异味 严峻 外表有较多锈斑，锈垢堆积严峻，紧固件、螺钉等难以挪动 车厢内有异味，行驶噪音大，其他系统可能遭到影响，增加汽车维修费用 接近穿孔 敲打一下锈蚀处，很随便变形或穿孔;电器部件焊层脱落;紧固件、螺钉等件已锈紧，不克不及拆卸 车厢异味，噪音大，驾驶有沙沙声，其他系统受影响，增加汽车维修费用 穿孔 呈现穿孔或扩展延伸孔;电器部件断路、失往功用 危及行车平安，严峻影响汽车寿命 四、国外底盘开展情状及国内情状 在国外底盘防锈遭到高度重视，因为它会毁坏车架原有支持力，汽车消费比力成熟的地域，新车落地，超越九成的车主第一件事就是底盘防锈。

  “底盘拆甲”是高档车的必备，像奔跑、宝马那些高档车出厂时就有比力完美的底盘防护办法。在国内车主对底盘的庇护意识正在逐渐进步，越来越多的人意识到底盘护理的重要性，但是，一些东家为了逃求经济利润利用低廉、无量量包管的汽车底盘拆甲护理产物严峻侵蚀着汽车的相关部件，因为调养不妥形成汽车的快速老化，无形中汽车价值大打折扣，加之车主对底盘防护产物的不领会，使广阔的车主对利用底盘拆甲看而却步，给国内的底盘护理事业形成很大的损害。

  面临方兴日盛的中国汽车售后市场，标准产物原则，让消费者明大白白消费，是每一个有责任感的汽车用品企业的任务。天马将从本身做起，庇护汽车强化工程的纯净。 五、底盘拆甲的开展过程，各阶段的特征，原理，好坏势 底盘防锈产物到目前为行已经开展到了第四代产物，第一代产物为“单分子溶剂漆”，包罗沥青型，橡胶型，油漆型3种;第二代产物为“合成溶剂漆”;第三代为“高分子型水性漆”;第四代为“复合高分子树脂型”; 表一: 沥青型 (非环保) 油性型 (非环保) 水性型 复合高分子树脂型 (环保) 水性漆(非环保) 水性弹性体(环保) 油漆型 橡胶型 丙烯酸乳液 聚合丁苯橡胶乳液 构成:由石油沥青经熔炼脱水后加进有机溶剂及填料调造而成 构成:由醇酸树脂与防锈颜料，体量颜料经研磨后，加进催干剂，并以二甲苯(无色、无味、有毒)调造而成 构成:以氯化橡胶为主，加进填料、氯化白腊及二甲苯等溶剂研磨调配而成 构成:次要由甲基丙烯酸酯共聚乳液，体量填料及水经研磨调造而成 构成:次要由丁苯橡胶乳液与少量体量填料及增稠剂及水经研磨后调造而成 构成:次要以PU弹性体，有机氟树脂，甲基丙烯酸甲酯一丙烯酸四元接枝为主体，加进吸音阻尼因子和环保溶剂颜料经研磨调造而成。

  本品具有环保及快干的施工性能，并具有防锈高弹性、高致密性 特征:固体份高，具有优良的耐水，耐盐雾及防腐性能 特征:硬度高和必然的防锈性，耐酸和有机溶剂 特征:具有优良的耐水性和防锈性 特征:具有必然的附出力及弹性，有必然的防锈性 特征:具有优良的附出力及韧性、耐热性、耐磨性、耐酸碱等性能 特征:无须添加任何溶剂间接利用即可，弹性好，耐久性，耐汽油性优良，耐酸碱性好，长时间浸泡不起泡、不起皱，凹凸温性能均优良，跟着时间的增长附出力越强，具有高致密性，高附着性，高柔韧性，高弹性。

   表示:气息较重，施工时需要按比例添加稀料，涂层无光泽，无凹凸层 表示:气息可大可小，也有无味的，涂层外表凹凸感细密，如针孔状，光泽度一般，比力硬，柔韧性较差 表示:气息可大可小，也有无味的，涂层外表的弹性较好，光泽度一般，凹凸感一般 表示:外表较硬、味淡、弹性一般 表示:外表充沛、弹性好、凹凸感好 表示:表层光滑(增加疏水性，进步耐酸耐碱性)，中层有大颗粒的凹凸感，加大对各类燥声引起的共振现象的折射感化，低层附出力及强，勇敢的阻遏水份，盐份的侵蚀 缺点:附出力差;受温度影响较大，温度高时易软化，随便向下坠落，沾尘埃;温度低时，变硬变脆脱落;不克不及阻燃，会燃烧 缺点:附出力差、硬度大，没有弹性，易脆，遭到外界冲击时，随便产生裂纹，毁坏漆膜，失往防水性能，老化时，会下掉。

   缺点:附出力差，易扯破，对抗不了外界的碰击 缺点:拉伸强度差、耐久性不敷、脆性大、功用不不变，表示为此好彼差，如:疏水性能差，防碰性能一般;疏水性能一般，防碰差。没有降噪功用 缺点:施工受温度及湿度影响较大，施工只能在温度5度以上和湿度85%以下可停止(原因:加进大量水做溶剂);残留的水对底盘有侵蚀;枯燥速度较慢，表干需要48小时，完全干一般需要一周。

  初粘性较差，随便冻结，防冻性欠安 缺点:由蚊香的原料酊类环保溶剂调造而成，同时合成多种高分子原料，加之PU的橡胶味，有必然的味道，但所有成分为环保成分(首家获得中国环保认证)，对人体无害 功用:防水 功用:防锈 功用:防碰击 功用:功用不不变 功用:能够防锈防碰 功用:防锈防碰 代表:3M 代表:伍尔特 代表:钢甲 代表:雷朋水性 代表:优派水性 代表:美国固盾 六、美国“固盾”底盘拆甲性量及原理 美国固盾底盘拆甲，一个拥有30年专业底盘防护的世界品牌，产物流行世界100多个国度和地域。

  她首创深层电离四元接枝手艺，初创“复合高分子聚合树脂”底盘拆甲，将四种差别性能的高分子素材融为一 体，使产物产生了量的飞跃，操行包管8年。 (一)固盾底盘拆甲特征 1、“固盾”产物特征 素材:专业高分子复合树脂素材，美国原拆进口。 2、“固盾”功用优势 超耐酸耐碱性:10年摆布的抗酸雨、海水等化学介量侵蚀的 时间，耐久，稳定形。

   优良降噪功用:有效降低路噪5~8分贝，提拔车内音响效 果。 超强粘结高韧性:能抗击沙砾、石块的碰击，有效地庇护底盘。 超低外表张力:能有效地避免油污、泥浆的黏附，顺利疏导水分的侵蚀。 独有平安配方:能提拔车身钢性，强化车体构造，耽误车体利用寿命。

   3、“固盾”性能: 不含沥青，永久弹性;附着性好，能与底盘与金属长效粘贴，不龟裂，不脱落;可代替PVC车底胶涂层可上喷漆，环保性好，无毒味淡;耐汽油，不容易燃，耐酸碱，防酸雨，防侵蚀;超强吸音因界噪音所产生的振动削减，从而起到很好的吸音功用。

   (二)感化原理 初创深层电离“四元接收”手艺，有效合成四种高分子聚合素材，独有汽车底盘平安配方，全面加强汽车底盘防护! 第一种往阴极防锈剂，它能使冷轧钢板外表呈阳性，根绝化学反响产生的侵蚀。 第二种蜂窝状组织吸音因子，每个吸音因子都内含氮气，对振动起到很好阻尼感化，它能将外界噪音所产生的振动削减，从而起到很好的吸音功用。

   第三种高强度PU弹性体，能连结永久弹性，将飞石的碰击力吸收，能起到很好的缓冲庇护感化。 第四种高致密有机氟树脂涂层，超强的致密层，能很好地避免水份的渗入，并有优良的疏水性，使涂层外表连结干爽。 美国“固盾”第四代复合高分子树脂漆具有高疏水性，高弹性，高防腐性，高吸音降噪性，同时是中国首家通过环保认证的消费厂商，其底盘胶不存在二次污染，利用期间对人体无危害，是国外最通用的产物。

  因其运用首创的深层电离四元接枝手艺，将四种差别性能的高分子素材融为一体，有效的征服了环保水性受湿度，温度掌握的短处，大大缩短了底盘的施工时间，比水性底盘拆甲固化时间缩短了近4倍!极大的便利了车主与施工人员。 利用固盾底盘拆甲的庇护后事实对爱车有什么感化 1、底盘防侵蚀:汽车的锈蚀均从底板起头，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经起头泛出锈斑。

  南方原来多湿润气候，加上您每次洗车污水会残留在底部，长久下往就会构成潜在的侵蚀因素，对爱车形成损害。您的汽车底部养护后，即使是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透那层防护膜，给您一个放心。 2、防石击:车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您的车速成反比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会到达本身重量的30000倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦!足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点起头并从铁板内部迟缓扩展。

  您的汽车底部养护后，那么即使砾石以300公斤的力冲击都不克不及击破它，给您一个安心。 3、防震:策动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频次上会与底板产生共喊，使人产生不温馨的觉得，底部防护会消弭那种共喊，给您一个宽心。 4、隔热省油:进进夏日，翻开车内空调寒气向下沉，而车外的空中热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板长进行交换，车辆底部防护效果若何，间接决定着车辆的造冷能量操纵的效果若何，您的汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离，给您一个顺心。

   5、隔音降噪:车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成反比，车辆具有无缺的底部防护能大大降低车内的噪音，给您一个舒心。 6、防挈底:底部养护素材的厚度可达1。5-2。5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，将减轻对底盘的损害;特殊是在高速公路上时，路面摩擦很大，声音听起来也很吵，底盘使噪音变得很小，并且热风因为隔热效果好，即便封闭热风仍能在较长时间连结温度。

   7、省维修成本，汽车保值:因为底盘支持着汽车四大系统，庇护底盘等于庇护了上面的各个系统，节约了为此而产生的一系列维修费用。凡是新车利用三年摆布，就会发作锈蚀。而与之相对应的一个事实是:车辆调养越好，价值越高。颠末一段时间的行驶之后，无论本身利用仍是预备换新车，颠末固盾底盘防护处置(出格有正规大公司操行包管)的车必定可以拥有更高的价值。

   新车为什么要做固盾底盘调养项目 良多车主认为，新车已经做过防锈，以至车身上还标注有“镀锌车身”、“8年防锈”，不需要停止底盘拆甲防护，殊不知车身耐锈8年只能在抱负情况下到达。而车底因终年阴湿，加上碎石溅击、底壳锌层早在不知不觉间班驳松散，久而久之，底盘逐步生锈不稳，变乱隐患在不知不觉中来到车主的身边。

  同时，新车需要履历各类期间的磨合，汽车轮胎，底盘上的每个螺丝和螺栓等等的调养都需要按期停止。 权衡底盘拆甲的3个原则 (一)耐化学及耐侵蚀性能:好的耐水，耐酸碱性，耐汽油性，能实现底盘拆甲的防腐防锈功用。 1、耐水性:是底盘拆甲对水的感化的对抗才能。

  表示为将底盘拆甲置于水中侵泡24小时，底盘拆甲有无发白、失光起泡、脱落等现象。 2、耐盐雾性:是底盘拆甲对盐水侵蚀的对抗才能。可用来尝试揣度涂层防护性能。用5%的盐水侵泡24小时，底盘拆甲有无发白、失光、起泡、脱落、生锈等现象 3、耐酸(碱)性:底盘拆甲对有机溶剂侵蚀的对抗才能。

  用3%的硫酸侵泡24小时，底盘拆甲有无发白、失光、起 泡、脱落、生锈等现象 4、耐汽油性:用97#汽油侵泡30分钟，次品会起泡、脱落。(检测道具) 仍是做美国固盾底盘拆甲比力省心!同时实惠，平安，安心!本人切身体验!做了以后车的杂音少了好多，底盘三年了 ，还很好!传闻年都没有问题，8年的话，我都买新车 。

  换了。期看你能够试一下!。